汽车领域是传统线下行业中的一大巨石，随着互联网的发展，这一线下领域也开始被触碰，于是汽车电商被慢慢挖掘，但是却一直未曾点燃爆发点，前进的步伐始终很缓慢，到目前为止，真正通过线上销售汽车的企业少之又少，大部分汽车行业都只是借助互联网平台提升品牌以及多一个获得客户的渠道而已，那么，汽车电商的互联网之道该如何走？

汽车电商的发展现状

当前的汽车市场又分为两种，新车和二手车市场，他们的电商模式一般是独立网站或者是电商平台营销，但是无论是通过哪种模式开展，都难以跨越传统模式留下的鸿沟，尽管互联网巨头BAT一直在为汽车电商寻找出路，但结果也都不尽人意。从百度投资优信、腾讯投资人人车和易车以及阿里对汽车电商的整合看，电商领域始终认为汽车行业可以被开拓，只是时机还没有被真正地把握。
     
新车电商在尝试通过网站平台进行销售时，许多商家在实行的过程中存在着纠结的现象，因为电商可以给予消费者最大的优势就是实惠和便利，但是对于汽车这种成本不小的产品来说，通过电商能给出消费者的优惠再怎么多都与线下消费没多大区别，甚至更多消费者更信任传统的线下模式，涉及到的交易金额不小自然就会谨慎消费，这样的现状使得企业无心投入电商，只好把精力都回归于线下，而电商只作为营销辅助。也曾有商家试过，将低价格的汽车型号放至平台销售，希望以价格优势吸引到客户，但结果也都不容乐观，新车电商也就显得寸步难行了。
     
而二手车相对于新车电商来说，情况稍好。在那些大型交易平台上，很容易见到二手车电商市场，像58同城、百姓网、易车等，都有对二手车平台交易进行开放，根据消费者的消费心理，他们寻找二手车的时候直接到线下去考察没有线上来得方便，因此他们更愿意通过线上寻找目标，洽谈之后进行交易，一方面可以找到价位适合的，另一方面可以对汽车的零件置换条件按照自己的需求选择，减少中间的辗转环节。再者受到限购令以及二手车不透明信息的影响，可以从二手车电商中获得保障
     
汽车电商面临的问题
     
实际上，汽车电商难以发展，是因为种种原因的存在以及面临着还没能真正解决的问题。首先汽车是大手笔的消费，将它融入到电商中，通过线上进行交易，消费者的购买观念还没有真正转变，对于房和车这一类的交易还是要眼见为实才买的安心。其次，产品本身的价格问题，考虑到成本，优惠价格的空间不大，俨然和线下没什么区别，自然优势就不大。最后是消费者关心的售后保障，电商中的保障与汽车本身的保障是不同的概念，若不能提供一体化服务，最终就说服不了消费者。
     
汽车电商的发展之路
     
从汽车电商的现状来看，二手车市场获得的好评占多数，那么汽车电商可以转变发展思路，以二手车市场带动新车市场，尽管在二手车市场中还面临着买家与卖家之间的信任隔阂，但至少以人人车以及好车无忧为代表的二手车C2C模式已经取得了市场群众的基本认可，这是一根很好的导火索，接下来就看如何引爆新车市场了。不可否认，那些影响汽车电商发展的问题始终需要找到解决的入口，小编认为，这个入口在于对汽车信息，无论是二手还是新车，都要公开透明，只要取得用户的信任，汽车电商也就能够慢慢步入互联网正轨了。
     
互联网能够改造任何一个传统行业，只是要看行业选择的方向，至于汽车电商能不能在互联网中取得成就，目前仍需要不断寻找适合的模式，但可以肯定的一点，它至少在往好的方向发展。